Für eine bessere Verbindung zwischen Deutschland und Frankreich wurden 30 neue Züge beschafft. Sie sind bereits auf französischer Seite im Einsatz. In Deutschland dürfen sie aber erst fahren, wenn zusätzliche Bremsversuche abgeschlossen sind. Warum wird in Deutschland nicht einfach die für Frankreich vorliegende Genehmigung übernommen? Warum glauben wir, immer noch eins draufsetzen zu müssen? Frankreich ist ja kein Entwicklungsland, das evtl. geringere Standards anwendet.
Artikel zum Thema in der SZ vom 24.11.2025.